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大型減速器械轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備的解析和探討

發(fā)布時(shí)間: 2024-03-14

  變矩器本身存在效率較低的問題,最高效率90%以下。在較多應(yīng)用場合,必須對變矩器進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,以克服效率較低的缺陷,如閉鎖、加裝超越離合器等手段。液力變矩器在新能源領(lǐng)域的應(yīng)用定位是將液力變矩器應(yīng)用到特殊場合,實(shí)現(xiàn)其他設(shè)備不能實(shí)現(xiàn)的功能或其他設(shè)備需要花很大代價(jià)才能實(shí)現(xiàn)的功能、且存在一定缺陷的場合。所以,針對這種定位,要以簡單、高可靠性的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)特殊應(yīng)用,比如在風(fēng)電傳動(dòng)系統(tǒng)中,采用的液力機(jī)械傳動(dòng)裝置。 


  風(fēng)電定義(1)定義1:將風(fēng)所蘊(yùn)含的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能的工程技術(shù)。 


  (2)定義2:以風(fēng)力作為動(dòng)力,帶動(dòng)發(fā)電機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。 


  風(fēng)能是一種隨機(jī)變化的能量,其風(fēng)速、風(fēng)向是隨機(jī)變化的。因而將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為常規(guī)的市電具有一定的困難。 


  由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)組為變速運(yùn)行,其發(fā)電的頻率即為不固定,隨機(jī)變化,這種變化頻率的電能必須轉(zhuǎn)化為頻率恒定。為了實(shí)現(xiàn)頻率固定,通常有2種方式,一種為機(jī)械方式,即恒速恒頻,調(diào)節(jié)葉輪轉(zhuǎn)速,確保葉輪轉(zhuǎn)速恒定,一種方式為變速恒頻,即葉輪可以變速運(yùn)行,通過電的轉(zhuǎn)換,實(shí)現(xiàn)頻率固定。 


  變速恒頻優(yōu)缺點(diǎn)分析變速恒頻風(fēng)力發(fā)電裝置具有保持基本恒定的最佳葉尖速比,實(shí)現(xiàn)最大風(fēng)能捕獲的同時(shí),還可以調(diào)節(jié)電網(wǎng)功率因數(shù),提高了電力系統(tǒng)的動(dòng)靜態(tài)性能和穩(wěn)定性。 


  但變速恒頻系統(tǒng)使風(fēng)/電轉(zhuǎn)換裝置的電氣部分變得較為復(fù)雜、昂貴,對于大功率系統(tǒng)則更是如此。變速恒頻系統(tǒng)中幾種電氣控制系統(tǒng)和變頻器存在輸出電的輸出特性不佳,風(fēng)電質(zhì)量不佳;在風(fēng)力發(fā)電裝置向大型化趨勢發(fā)展,對電轉(zhuǎn)換系統(tǒng)越來越復(fù)雜,可靠性存在一定問題。行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)各構(gòu)件功率的關(guān)系行星傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為一傳動(dòng)件,不產(chǎn)生能量,也不對外做功,在不計(jì)齒輪嚙合和軸承轉(zhuǎn)動(dòng)等摩擦損失時(shí),輸入能量等于輸出能量。 

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